--21.studeni.2023--
20CrMnTiKovana okrugla poluga od legiranog čelika promjera 320 mm završena je proizvodnja. Sada spreman za slanje u Poljsku.
Klijent naručuje ove 20CrMnTi kovane poluge za njihovu proizvodnju velikih mehaničkih zupčanika.
20CrMnTi legirani čelik ima visoku čvrstoću i može izdržati velike sile i pritiske. 20CrMnTi ima visoku tvrdoću i otpornost na habanje, što ga čini prikladnim za proizvodnju dijelova i komponenti koji zahtijevaju otpornost na habanje. 20CrMnTi legirani čelik ima dobru žilavost i žilavost loma i može izdržati opterećenja kao što su udar ili ekstruzija bez sklonosti lomu. 20CrMnTi ima izvrsne performanse zavarivanja i prikladan je za proizvodnju zavarivanja i popravke.
Kemijski sastav čelika 20CrMnTi
- Ugljik C: 0.17-0.23
- Silicij: 0.17-0.37
- Mangan Mn: 0.80-1.10
- Krom Cr: 1.00~1,30
- *S: Dopušteni rezidualni sadržaj Manji od ili jednak 0.035
- Fosfor P: dopušteni rezidualni sadržaj manji od ili jednak 0,035
- Nikal Ni: dopušteni rezidualni sadržaj Manji od ili jednak 0.030
- Bakar Cu: dopušteni rezidualni sadržaj manji ili jednak 0.030
- Titan Ti: 0.04-0.10
20CrMnTi legirani čelikPolje primjene:
- Mehanički dijelovi i komponente:
Zbog svoje visoke čvrstoće i otpornosti na habanje, 20CrMnTi se naširoko koristi u području strojarstva za proizvodnju različitih mehaničkih dijelova i komponenti, kao što su zupčanici, ležajevi, zupčanici itd.
- Automobilske komponente:
20CrMnTičesto se koristi kao ključna komponenta u sustavima prijenosa automobila, kao što su zupčanici, osovine prijenosa, itd., kako bi izdržao veliko opterećenje i radne uvjete velike brzine.
- U području brodogradnje i zrakoplovstva:
Zbog svoje visoke čvrstoće i otpornosti na habanje, 20CrMnTi se naširoko koristi u područjima kao što su motori brodova, zrakoplova i zrakoplovstva.
Proces zagrijavanja i hlađenja 20CrMnTi mijenja njegovu mikrostrukturu i svojstva. Uobičajene metode toplinske obrade uključuju normalizaciju, kaljenje i kaljenje. Normaliziranje može poboljšati tvrdoću i čvrstoću materijala, kaljenje može poboljšati žilavost i otpornost na udarce, a kaljenje može dodatno povećati tvrdoću i otpornost materijala na trošenje.
20CrMnTi legirani čelik naširoko se koristi u strojarstvu, proizvodnji automobila, brodogradnji i zrakoplovstvu zbog svoje visoke čvrstoće, dobre otpornosti na trošenje i žilavosti. Njegov učinak može se optimizirati procesima toplinske obrade kako bi se zadovoljile specifične potrebe.
